Motori s turbopunjačem mogu znatno povećati snagu i okretni moment motora bez promjene obujma motora. Općenito govoreći, snaga i okretni moment motora opremljenih turbopunjačima povećat će se za 20 do 30 posto. S druge strane, turbo punjenje može poboljšati potrošnju goriva automobila.
Međutim, turbo punjenje ima i svoje nedostatke, a to je efekt histereze turbine, jer se turbina može pokrenuti tek kada motor postigne određenu brzinu (oko 2000 o/min), nakon čega dolazi do povećane buke i problema s odvođenjem topline ispušnih plinova uzrokovanih turbo punjenjem. Osim toga, unutarnji dijelovi motora s turbopunjačem često su izloženi visokoj temperaturi i visokom udarnom okruženju. Stoga takvi motori imaju posebne zahtjeve za ulje, kao što su dobra otpornost na trošenje, otpornost na visoke temperature, brzo stvaranje uljnog filma za podmazivanje, visoka čvrstoća uljnog filma, dobra stabilnost i niska viskoznost.
