Zavareni zupčasti remen

Opis

Zavareni zupčasti remen izrađen je od gume s tvrdim zubima koji se mogu spojiti sa zupčanicima bregastog vratila i radilice. To je sastavni dio motora s unutarnjim izgaranjem koji je odgovoran za sinkronizaciju rotacije bregastog vratila i koljenastog vratila. Omogućuje pravilno otvaranje i zatvaranje ventila motora tijekom usisnog i ispušnog takta svakog cilindra. Zupčasti remen također igra važnu ulogu u sprječavanju udaranja klipa u ventile u motoru smetnjama. Zupčasti remen je obično nazubljeni remen sa zupcima na jednoj ili obje strane površine.

Oblikovati

Dvije su glavne komponente zavarenog zupčastog remena: lijevane užadi unutar zupčastog remena za nošenje opterećenja zakretnog momenta i plastična smjesa koja se koristi za oblikovanje zuba i pokrivanje same uže. Ove komponente su dostupne u različitim vrstama materijala za različite vrste zupčastih remena. Za određivanje vrste materijala koji će se koristiti, treba uzeti u obzir krajnju upotrebu remena. Uzice zupčastog remena obično su izrađene od stakloplastike, poliestera ili kevlara. Oni prenose snagu u pogonskom sustavu kroz remen.

Uže i zupci remena usmjereni su pod pravim kutom jedan prema drugome tako da uže može linearno prenositi snagu primijenjenu na remen. Primjer remena koji nosi velika opterećenja je zmijoliki remen koji se koristi u automobilskim motorima. U manjim pogonskim sustavima produljenje remena je minimalno.

Rastezanje remena praktički ne postoji u malim pogonskim aplikacijama budući da su materijali kabela toliko jaki u odnosu na opterećenja koja prenose. Prevelika opterećenja mogu uzrokovati lomljenje užadi, kao i poskakivanje zubaca remena ili zapinjanje preko zuba remenice. Prilikom izrade zupčastog remena prisutan je kalup u koji se ubrizgava plastika. Plastika se zatim ubrizgava u kalup koji već sadrži namotanu vrpcu i točne profile zuba koji su izrezani u kalup.

Uvijek postoji drugačiji kalup za svaku različitu duljinu remena budući da mora postojati točan broj zubaca u kalupu kao što ih ima na gotovom remenu. Ovo se radi kako bi se proizveo gotov, kontinuirani remen koji nema početak ni kraj. Kalup može proizvesti čahuru širine od 18 do 36 inča s željenim brojem zubaca. Navlaka je točno obrezana na željenu širinu remena posebnim alatima za rezanje. Trake za preradu hrane izrađene su od uretana, kada moraju biti ispunjeni zahtjevi FDA. S uretanom je manje vjerojatno da će se vidjeti bilo kakve čestice jer se uretan može obojiti ili ostaviti u čistom prirodnom stanju. Ovo je drugačiji slučaj s crnim neoprenskim pojasevima.

Standardni materijal za zavareni zupčasti remen je neopren jer pokazuje dobre karakteristike trošenja i iz kalupa točno drži profil zuba. Kako bi se smanjilo trošenje, neoprenski pojasevi imaju oblogu koja je izrađena od najlonske tkanine. Kako bi se zadovoljili posebni zahtjevi za aplikacije s niskim sadržajem prašine ili čestica poput uredskih fotokopirnih strojeva, čistih soba ili medicinskih, koriste se izrađeni polimeri. Kako bi se stvorilo manje prašine od neoprena, EPDM polimer se koristi kao jezgra sa svim površinama koje se troše zubima presvučenim najlonom. To također osigurava precizno držanje profila zuba tijekom mnogo sati korištenja u usporedbi s uretanskim ili neoprenskim pojasevima.

Popularni tagovi: zavareni zupčasti remen, Kina zavareni zupčasti remen proizvođači, dobavljači, tvornica, Razmatni pojas strojeva za lijevanje, razvodni remen za transport, razvodni remen za punjenje, Rebrasta površina razvodnog remena, Stroj za razvodni pojas strojeva, sinkroni razvodni pojas